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意大利transfluid液力偶合器SKF用于內燃機 恒定加注液力偶合器-柴油發動機液力偶合器 – 起動機 SKF系列恒充液力偶合器用于所有由高達180 kW的內燃機驅動的工業設備，需要緊密的飛輪安裝。 通過流體傳遞動力，它們可以提高整體性能并保護驅動和被驅動機器。

德國KTR聯軸器、萬向軸 KTR 系統的 DATAFLEX 和 MONITEX BT 扭矩傳感器 DATAFLEX 2量程扭矩傳感器 11 種尺寸的精確扭矩傳感器 ，測量范圍為 10 - 20000 Nm。 集成編碼器，用于速度和旋轉方向測量。該傳感器免維護，無接觸工作，并配有合適的聯軸器。整個測試臺技術的好伴侶

德國 KTR聯軸器-萬向軸 ROTEX 聯軸器ROTEX-1是一種高性能的彈性聯軸器，廣泛應用于工業領域，以其好的性能和可靠性著稱?。 ROTEX-1聯軸器由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成，采用模塊化設計，結構簡單但性能優異。其核心特點是其彈性體，可以根據需要選擇不同硬度，以適應各種應用場景。這種彈性體在運行中能夠吸收振動、減少噪音，并補償軸向、徑向和角向的偏差，確保機械傳動的平穩和高效?

KTR 精密接頭 G/GD 我們的精密接頭由一個關節中心件和兩個通過帶子連接的輪轂組成。 接頭頭的軸承由滑動軸承制成，帶有G型和GD型精密接頭。G 型和 GD 型滑動軸承將最大允許轉速限制為 1,000 rpm。我們的萬向軸每個接頭的最大衍射角為45°。 與其他聯軸器類型相比，該軸承允許萬向軸補償明顯更大的角位移。具有兩個軸承的雙接頭還能夠抵消徑向位移

德國 ELBE 萬向聯軸器：耐磨、金屬密度高。 1、筒型萬向節，有常用及加長伸展型，可伸展型萬向節，法蘭盤或轂盤安裝聯接。 2、單型或雙萬向節，法蘭盤或轂盤安裝聯接。 3、無伸展對接軸式 4、雙萬向節，帶對中的等速萬向節，

KTR聯軸器Rotex-Stern 14庫存現貨，ROTEX 聯軸器由兩個輪轂（鋁或鋼）和一個由 T-PUR（®彈性體）制成的蜘蛛形（彈性體環/凸輪環）組成。T-PUR® 蜘蛛網的不同硬度允許調整彈性體聯軸器的阻尼水平和扭轉剛度。

KTR聯軸器Rotex GS 24, Alu 2.5-26庫存現貨，ROTEX Standard 是一種帶有羽毛鍵槽的彈性體聯軸器，由于其結構簡單，價格特別低廉。安裝時，只需將彈性體聯軸器的輪轂推到軸上，并通過固定螺釘軸向固定。

Elbe萬向傳動軸0.117.111.0005用于印刷機，Elbe致力于為車輛和機械工程生產驅動解決方案。